Quy Trình Gửi Hàng Lcl
Có 2 trường hợp là nhập kho hàng xuất cfs khi hàng đã đến kho mà chưa mở tờ khai hải quan/tờ khai chưa thông quan và nhập kho hàng xuất CFS khi hàng đã đến kho mà đã mở tờ khai và tờ khai đã thông quan (tờ khai luồng xanh vàng ).
Có 2 trường hợp là nhập kho hàng xuất cfs khi hàng đã đến kho mà chưa mở tờ khai hải quan/tờ khai chưa thông quan và nhập kho hàng xuất CFS khi hàng đã đến kho mà đã mở tờ khai và tờ khai đã thông quan (tờ khai luồng xanh vàng ).
Báo cáo thực tập Tìm hiểu quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu (LCL) bằng đường biển tại công
Bạn đang xem 20 trang mẫu của tài liệu "Báo cáo thực tập Tìm hiểu quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu (LCL) bằng đường biển tại công", để tải tài liệu gốc về máy bạn click vào nút DOWNLOAD ở trên
Quy trình khai báo VGM cho hàng lẻ LCL
Như vậy trong bài viết trên Vạn Hải đã giúp bạn nắm được khái niệm VGM là gì, tầm quan trọng của VGM, quy trình xác nhận VGM cho hàng container (FCL) và hàng lẻ (LCL) và nhiều vấn đề khác xoay quanh. Hy vọng bài viết đã cung cấp cho bạn những thông tin hữu ích.
Một số bài viết có thể bạn cũng sẽ quan tâm:
Quy trình khai báo VGM cho hàng container đóng tại kho
Nếu trọng lượng VGM vượt quá trọng lượng tối đa (max gross weight), chủ hàng phải giảm số lượng hàng hoặc thực hiện các biện pháp khác để đạt được trọng lượng VGM tiêu chuẩn trước khi hàng được bốc lên tàu.
Trường hợp 2: Khi đã có tờ khai thông quan
Mang bộ hồ sơ gồm 2 hoặc 3 tờ khai (thông quan), mã vạch, cơ sở hạ tầng (nếu hàng trên 1T). Booking note mang qua hải quan giám sát để kí nháy mã vạch. Mang mã vạch đã kí nháy và tờ khai, cơ sở hạ tầng(nếu có) vào kho để giao cho người nhận tờ khai (thủ kho hoặc người để tên liên lạc giao tờ khai trên booking note).
Khi hàng đã đến kho mà đã mở tờ khai và tờ khai đã thông quan( tờ khai luồng xanh, vàng)
Gồm 2 hoặc 3 tờ khai (thông quan), mã vạch, cơ sở hạ tầng (nếu hàng trên 1T), booking note mang qua hải quan giám sát để kí nháy mã vạch. Sau khi kí nháy mã vạch xong mang tờ khai + mã vạch đã kí nháy + booking note vào kho làm thủ tục nhập kho và giao tờ khai hải quan.
Thủ kho (người nhận hàng vào kho) nhận bộ hồ sơ trên và cũng sẽ kiểm tra số lượng hàng thực tế trên xe và lập phiếu nhập kho. Sau khi kí phiếu nhập kho và nhận lại 1 bản phiếu nhập kho thì thủ tục hoàn thành.
Trên đây là quy trình nhập kho hàng xuất CFS tại Hải Phòng. Qua đây, quý khách có thể hiểu được những thao tác cơ bản về quá trình xử lý thủ tục, mở tờ khai khi xuất hàng hóa tại cảng Hải Phòng. Nếu có vấn đề thắc mắc về thủ tục làm tờ khai và thủ tục hải quan xuất nhập khẩu hàng hóa. Các bạn hãy liên hệ trực tiếp với Công ty Lacco theo địa chỉ Hotline: 09 06 23 5599 hoặc email: [email protected].
VGM là gì? Tại sao phiếu VGM là cần thiết cho hàng hóa xuất nhập khẩu, quy định liên quan đến VGM và quy trình khai báo VGM dành cho hàng FCL và LCL. Tất tần tật sẽ được giải đáp trong bài viết này, cùng Vạn Hải khám phá chi tiết nhé!
VGM là viết tắt của Verified Gross Mass là một quy định trong Công ước SOLAS, yêu cầu các chủ hàng (shipper) phải xác định khối lượng chính xác của container chứa hàng trước khi vận chuyển. Quy định này đã có hiệu lực bắt đầu từ ngày 1 tháng 7 năm 2016.
Công ước SOLAS có mục đích chính là đưa ra các tiêu chuẩn tối thiểu về kết cấu và khai thác tàu nhằm bảo vệ tính mạng của tất cả các thành viên trên tàu, bao gồm cả hành khách.
Tại thời điểm thông qua vào 01/11/1974 SOLAS 74 chỉ có các điều khoản và 09 chương. Trong đó, bao gồm 01 chương về quy định chung và 08 chương kỹ thuật. Chương quy định chung nêu ra các thủ tục phê chuẩn, ký kết, chấp nhận, thông qua, tán thành, có hiệu lực, hủy bỏ, bổ sung, sửa đổi… đối với công ước.
Trong khi các chương khác đưa ra các tiêu chuẩn về kết cấu, trang thiết bị và khai thác tàu nhằm đảm bảo tính mạng và an toàn. Sau đó, các điều khoản đã được sửa đổi bởi Nghị định thư 1978.2
Phạm vi áp dụng: Công ước SOLAS chủ yếu áp dụng cho tàu thương mại và tàu chở khách nhằm bảo vệ tính mạng và an toàn của con người do hãng tàu ký kết.
Không áp dụng cho tàu quân sự, tàu cá, tàu gỗ thô sơ, tàu du lịch không có hoạt động thương mại và tàu có thiết bị đẩy có động cơ và tàu có dung tích GT <500.
Những thông tin cần cung cấp khi khai báo VGM
Thông tin bắt buộc khai báo VGM
Có thể bổ sung thêm các thông tin khác nhưng không bắt buộc
Dưới đây Vạn Hải sẽ giới thiệu quy trình để xác nhận VGM cho hàng container (FCL) và hàng lẻ (LCL).
Tại sao phải khai báo VGM cho hàng hóa xuất khẩu?
Theo Công ước SOLAS, tất cả các vấn đề liên quan đến an toàn trên tàu, từ trang thiết bị đến sắp xếp hàng hóa trên tàu, đều được quy định. Trước khi đưa hàng lên tàu, trọng lượng hàng hóa cần được xác định (thông qua phiếu cân VGM), để hãng tàu sắp xếp hàng hóa một cách hợp lý, tránh tình trạng hàng bị chênh lệch giữa các bên của tàu, gây nguy hiểm đến an toàn.
Nếu không có VGM, việc kiểm soát trọng lượng hàng hóa trên tàu sẽ rất khó khăn. Chính vì thế, phiếu cân VGM đóng một vai trò quan trọng trong hoạt động xuất khẩu. Người gửi hàng (shipper) trên vận đơn của hãng tàu (the Ocean Carrier Bill of Lading) chịu trách nhiệm trong việc thực hiện và lập VGM cho container chứa hàng hóa
VGM phải được cung cấp đúng quy định của SOLAS và trình đúng thời hạn được quy định trên booking. Nếu VGM vượt quá giới hạn quy định, container sẽ không được xếp lên tàu. Nếu chủ hàng không cung cấp VGM hoặc khai báo sai khối lượng hàng hóa của container, mọi chi phí phát sinh sẽ do chủ hàng chịu trách nhiệm.
Có hai phương pháp để tính VGM.
Trường hợp 1: Nhập kho hàng xuất CFS khi hàng đã đến kho mà chưa mở tờ khai hải quan / tờ khai chưa thông quan.
- Sau khi khách hàng đóng hàng và vận chuyển về kho CFS như chỉ định trên booking mà tờ khai chưa mở / tờ khai đã mở nhưng chưa thông quan thì mang bộ hồ sơ gồm Packing list , Booking note qua chỗ hải quan giám sát kí nợ tờ khai
- Hải quan giám sát kí nháy lên booking note , sau đó mang packing list và booking đã kí nháy vào kho để làm tiếp thủ tục nhập hàng vào kho
- Tại kho: Thủ kho (người nhận hàng vào kho) sẽ kiểm tra số lượng hàng thực tế trên xe. Sau đó sẽ lập phiếu nhập kho dựa trên số lượng hàng thực tế
- Kí phiếu nhập kho và nhận lại 1 bản, trên phiếu nhập kho sẽ ghi note thêm: Nợ tờ khai
- Mở tờ khai / thông quan tờ khai: Sau khi cho hàng vào kho thì tiến hành mở tờ khai hải quan và thông quan tờ khai.
+ Nếu tờ khai luồng xanh thì có thể làm thủ tục kí và giao tờ khai luôn mà không cần tiếp nhận tờ khai tại chi cục hải quan.
+ Nếu tờ khai luồng vàng thì tiến hành thông quan tại chi cục như bình thường sau đó mới kí và giao tờ khai.
+ Nếu tờ khai luồng đỏ thì sau khi tiếp nhận tờ khai tại chi cục thì làm them thủ tục kiểm hóa sau đó mới kí và giao tờ khai được
B1. Mở tờ khai hải quan (tờ khai luồng đỏ)
B2. Sau khi cán bộ hải quan tiếp nhận hồ sơ thì sẽ chuyển hồ sơ sang bộ phận kiểm hóa
B3. Đăng kí kiểm hóa với bộ phận kiểm hóa tại chi cục
B4. Xuống kho làm thủ tục kiểm hóa : Mang bộ hồ sơ gồm tờ khai, booking, phiếu nhập kho qua hải quan giám sát kho để kí nháy tờ khai.
Sau đó mang tờ khai kí nháy vào kho gặp thủ kho (là người để tên liên lạc trên booking or người nhận hàng vào kho) để được chỉ vị trí của hàng sau đó đợi hải quan kiểm hóa xuống kho thì tiến hành kiểm hóa
